“多设路标不设路障” 重庆为在渝民企“止痛”
发布时间:2020-11-02 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次(新时代新作为新篇章)“多设路标不设路障” 重庆为在渝民企“止痛”
中新社重庆6月2日电 题：“多设路标不设路障” 重庆为在渝民企“止痛”
中新社记者 刘相琳
郭平峰是一家汽车服务企业重庆分公司的负责人，这几天重庆警方再次上门帮助公司完善网络平台安全监管。这已不是他的企业第一次得到警方的帮助和支持。此前，民警还帮他避免了2000万元(人民币，下同)的损失。
2017年11月底，郭平峰的公司新购入1000台汽车，如果这批车不能在当年12月底前完成上户，公司将损失2000万元。由于不熟悉上户流程，车辆又太多，想靠公司自身在12月底前完成上户，几乎不可能。抱着试一试的想法，郭平峰向重庆市车管所一分所求助。考虑到该公司的特殊情况，警方立即安排流动车管所上门服务，很快就为这1000辆车办理了上户手续。
车管所为企业上门服务，源于重庆警方推出的“服务民营经济发展30条”措施。重庆市公安局提供的数据显示，重庆市民营经济解决了当地90%的城镇就业，但其增加值占该市GDP的49.9%，低于全国水平。如何吸引更多外籍、外省市人才赴渝创业，将更多民营企业留在本地，并让外地企业大量入驻，推动重庆经济持续快速发展，是当地亟需解决的现实问题。
为此，2017年8月，重庆警方出台了“服务民营经济发展30条”措施，涵盖“创新服务方式”“优化行政管理”“严打违法犯罪”“规范执法行为”“强化保障监督”五个方面，紧扣民营经济发展痛点、难点和堵点，营造良好的法治、营商环境。
随着中国各级政府深化简政放权，车辆驾驶管理领域吸引了不少民营企业的关注。广汇中汽西南车驾管服务站总经理肖琳说，虽然这块市场巨大，但车驾管社会服务站标准高、投入大，民营企业对投入都很谨慎。
针对这一现状，2017年11月，重庆市公安交管局发文，放宽车驾管服务站准入门槛，引导社会力量建设服务站。肖琳说，新政出台后，以4S店设立车驾管服务站为例，以前需30平方米场地和专门人员，建设成本约20万元，放宽后只要求场地和人员能满足工作需要即可，节约建设成本8万元。据重庆警方统计，新政出台短短几个月，已有超过65家民营企业申请建设车驾管社会服务站。
与此同时，重庆市公安交管局利用4S店、二手车交易市场等民营企业资源，已向448家4S店让渡临时号牌核发权限，向74家车驾管社会服务站(其中民营企业65家)让渡注册登记、转移登记、抵押登记、注销登记业务及驾驶证补换证等业务权限，向88家机动车检验机构(其中民营企业83家)让渡检验合格标志发放权限。重庆市车管所所长王雪峰说，这不仅分流缓解了政府车管所业务压力，也提升了民营企业的知名度和影响力，实现了多方共赢。
近年来，随着重庆内陆开放高地建设程度不断加深，越来越多的外籍人士赴渝就业创业。如何服务好并留下这些人，重庆警方也在下功夫。对赴渝与民营企业洽谈商务的外籍华人，可签发5年以内多次入出境有效签证；对在民营企业工作需长期居留的外籍华人，可签发有效期5年以内的居留许可；民营企业聘雇的博士研究生学历外籍华人，或聘雇的外籍华人在渝连续工作满4年、每年在中国境内实际居住累计不少于6个月，可直接申请在华永久居留……一系列政策不仅激发了民营经济发展活力，还吸引更多海外人才聚集重庆，助推重庆经济社会发展。
重庆市政府副市长，市公安局局长、党委书记邓恢林在“服务民营经济发展30条”措施发布会上表示，重庆全市公安机关将做到服务好不干扰，帮好忙不添乱，多设路标不设路障，切实做到说了算、定了干、马上办，营造“亲商、安商、护商”的良好氛围，打造优质高效、公平公正的市场环境，促进民营经济持续快速健康发展。(完)
转载请标注：我爱技术网——“多设路标不设路障” 重庆为在渝民企“止痛”