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从“工业遗存”到“公共空间” 徐汇滨江打造上海CORNICHE新地标

发布时间:2018-06-08 | 发布者: 东东工作室 | 浏览次数:

从“工业遗存”到“公共空间” 徐汇滨江打造上海CORNICHE新地标

从“工业遗存”到“公共空间” 徐汇滨江打造上海CORNICHE新地标

  中安在线 中安新闻客户端讯 (长三角新媒体联合报道组记者黄娜娜 史睿雯发自上海)黄埔的外滩,曾是上海十里洋场的真实写照,也是上海的地标。

  而多年前,位于上海徐汇区东南域的徐汇滨江,是上海重要的物流仓储生产加工基地和民族工业发源地之一。这里曾汇集了上世纪70年代为东亚最大的国际机场——龙华机场、原名华裔上海水泥股份有限公司龙华厂的上海水泥厂、以及早为上海第六装卸区的北票煤码头。

从“工业遗存”到“公共空间” 徐汇滨江打造上海CORNICHE新地标

  十年前,徐汇滨江把握世博机遇,全面启动了徐汇滨江地区综合开发建设。

  现今,拥有8.4公里景观大道和“西岸文化走廊”的徐汇滨江已成为上海“新地标”;同时,它正以另外一个名字为世人所知——WEST BUND上海西岸。

  借鉴经验打造独具特点的上海CORNICHE

  “CORNICHE”(海滨大道)的概念发想于欧洲:法国、意大利、西班牙等国在海滨休闲旅行城市衍生出一条舒适开阔的滨水大道,人们既可散步观景,也可低速驾车欣赏沿江美景。

  随着上海世博会的启动,西岸率先谋求城区形态和公共空间的更新再造,参照德国汉堡港、英国金丝雀码头等“棕地”复兴的成功经验,开展了沿江公共开放空间国际设计方案征集,从美国等6家国际一流事务所的方案中进行比对遴选,以英国PDR事务所中标方案为主形成了独具特点的“上海CORNICHE”公共空间规划方案。

  通过土地成片收储、7路2隧骨干路网建设,工业遗存保护性开发等手段,至2010年,建成3.6公里驱车看江景的景观大道,30万平方米亲水开放空间,区域整体面貌及可达性等得到极大提升。

  根据方案,徐汇滨江分级设置防汛墙,建设绿色堤防,由景观大道至沿江亲水平台形成阶梯式、多层次的活动空间,实现了滨水步道、健身跑道、休闲骑行道“三道”贯通。

  凭借于此,2015年,徐汇滨江获得中国人居环境范例奖,成为公众心目中首屈一指的跑步圣地。

  把握契机打造沪上文化生活“新”名片

  8.4公里驱车看江景的景观大道、8.95公里生态性景观岸线、80万平方米世界级滨水开放空间,如今的徐汇滨江已不可与往日而语。

  “望得见江、触得到绿、品得到历史、享得到文化”一直是徐汇滨江的开发宗旨。在实现了驱车便能一览江景后,2011年底,“西岸文化走廊”品牌工程正式启动,直至2017年,以国内规模最大的私人美术馆——龙美术馆、余德耀美术馆领衔,上海摄影艺术中心、西岸艺术中心、星美术馆、油罐艺术公园、西岸美术馆、上海梦中心剧场群落等20余座公共文化设施陆续启动,纷纷选择落户西岸,并于2017年迎来了法国蓬皮杜艺术中心——中法最高级别人文交流5年合作项目。

  随后几年,西岸音乐节、西岸艺术与设计博览会、西岸食尚节等品牌活动也相继推出,并联动了20余家区域文化机构……现在的徐汇滨江正吸引着全球顶级的文化机构、艺术家以及每年超百万观众惊喜和探索的目光,成为沪上文化生活亮丽的“新”名片。

  保留“遗迹”展现城市“文化记忆”

  大自然孕育了河流,而河流哺育了城市。

  对待废弃建筑,徐汇滨江的做法很出色:变工厂为公园,变废墟为艺术,将承载民族工业历史的城市记忆融入城市更新的进程中。

  在“大刀阔斧”的改造中,这里仍然保留码头4万平方米,保留历史建、构筑物33处,系缆桩近100个,铁轨2.5公里,枕木1200根,石材1800平方米,吊车4台……

  昔日的油罐变身为艺术与生活的载体,引入多种艺术相关功能,营造出一片绿地花园;现今的龙美术馆里还有着由原北票码头构筑物“煤漏斗”改造而成的时尚空间“斗廊”,通过视觉呼应,营造出理性冷静的工业感与原始感;西岸艺术中心在设计上通过保留原厂房大跨度空间的完整性,展现了原有空间的震撼力,凸显出新旧交合的时间印迹……在尊重工业遗存的同时,吸引公众亲近并感受当代艺术,提升城市生活品质,从而让遗存的历史熠熠生辉。

  未来,西岸将以“西岸计划”为引领,集聚20座高品质公共文化场馆,打造亚洲最大规模艺术区;以人工智能产业为引擎,形成以西岸传媒港、西岸智慧谷、西岸金融城为枢纽,文化创意、科技创新、创新金融三大产业互为支撑的国际创新创意产业群;以开放、绿色、人文为特色,贯通8.4公里世界级滨水开放空间,打造迈向全球城市的卓越水岸。

  西岸,正以文化为内涵,用世界的舞台,讲述着中国故事。

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