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探访农产品批发市场

发布时间:2020-07-08 | 发布者: 东东工作室 | 浏览次数:

探访农产品批发市场

新发地蔬菜批发市场。于丽爽摄

  本报记者杨晓斌

  实习记者于丽爽 通讯员华锴

  20日开始实行的机动车单双号限行,对市民的餐桌有影响吗?昨日凌晨,记者就蔬菜、肉类以及水产品供应情况,走访了京城八大农副产品批发市场中的新发地和大洋路后发现,由于“绿色通道”的开通,加上北京周边货源充足,肉类供应量比去年同期增加近一半;蔬菜供应量逐日攀升;鲜活水虾,从集装到卸货,全程仅需4小时。

  零时30分:

  新发地鲜肉量多价稳

  零时30分,新发地肉类交易大厅一派繁忙景象。放眼望去,白花花的白条猪一排排地挂满了大厅。来自全市各地的商贩正在和厂家的销售洽谈价格,工人们则用平板车,将过秤后的白条猪运往销售大厅。“今天定点屠宰场来了10家,已经入库900多头生猪,这两天的供应量都在1000头左右。”肉类交易大厅负责人刘福增介绍说,这里每天都有10多家指定的生猪屠宰企业运送鲜肉,最多的一天能供应1200多头。

  “刚好210公斤,下秤!”鲜肉零售商户石英杰把过磅后的鲜肉用平板车送进了批发大厅。“不愁进不到货,量多价稳。”忙碌的石英杰跟记者说。

  新发地统计部门负责人刘通从电脑里调出一批数据给记者介绍:“供应量比去年同期增长了46%,相当于增加了近一半的量。”

  “我们的供货量还要增加,前两天都在300头左右,今天上了320头。”北京鹏程食品分公司的销售李烨说。

  2时:

  蔬菜品种丰富数量大

  凌晨2时,记者在新发地蔬菜批发区里看到,来自山东章丘的大葱,河北张家口的生菜,辽宁锦州的土豆,京郊大兴的西红柿……品种丰富,货色齐全。下面铺着冰块的香葱,扎得花朵儿似的苋菜,搭在车箱四周好似绿色长发的豇豆……商贩们拿出各自的绝招兜售着自家商品,吸引着摩肩接踵的采购人员。批发蔬菜的买家们,几乎人手一个手电筒,亮白的光束在蔬菜堆上来回移动,挑选着自己满意的货品。

  “进京没问题,我们都有绿色通行证,”来自山东章丘市宁家埠镇的张玉兰大姐边看秤边说,“拉了5000公斤大葱,昨天早上出发,今天凌晨赶来了,市场还免收了进场费,又为我们节省了一笔费用。”

  “昨晚上10点就来了,拉了3000多斤生菜。”2时10分,蔬菜批发商丁先生,打开车厢门,拉根电线接上灯泡就开张了,“今天市场生菜来的量多。”丁先生每天都能在涿州和北京往返一趟。

  刘通说:“今天新发地市场的蔬菜交易量大约为900万公斤,连日来,蔬菜供应逐日攀升。”

  4时40分,家住右安门的陶长满开着小货车来采购了。他开在小区里的蔬菜超市是面向上班族的。为了保证限行期间能照常进货,他淘汰了用了4年的平板车,换了辆崭新的小货车。从蔬菜区到水果区,从海鲜大厅到鲜肉大厅,陶长满的小货车走过的地方,画出了一张新发地采购地图,上千公斤近50种货品将车厢装得满满的。

  5时:

  大洋路鲜虾活蹦乱跳

  5时左右,4辆来自河北黄骅、山东滨州的水虾车率先运抵大洋路农副产品批发市场海鲜区。等候多时的虾贩们秩序井然地在车前排起了队伍,等候交易。打开车门,一只只基围虾在水中活蹦乱跳。

  “今天的水虾供应量在15吨左右,约占全市的80%。”海鲜区一名姓高的负责人介绍说,水虾供应量一直保持平稳,价格比一个月前下降了近六成。这些鲜虾主要产于河北黄骅、山东滨州、天津宁河以及唐海等地,为了保证京城市民吃上鲜活水虾,从集装到卸货,全程仅需4个小时。

  运送鲜活农产品车辆进京不受限制的措施已初步见到成效,高速路费、批发市场进场费以及停车费全部减免,“每辆车平均可节约成本500元。”在大洋路农副产品批发市场办公室,副总经理乔建来对记者说。RJ218 RJ229

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