新疆口岸经济快速发展助力上海合作组织成员国合作共赢
发布时间:2018-06-07 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次中哈霍尔果斯国际边境合作中心内中方和哈方区域连接处
国际在线报道（记者 刘婷 徐晓勤 通讯员 巴·金梦）：中国与哈萨克斯坦接壤处的新疆博尔塔拉蒙古自治州阿拉山口口岸和霍尔果斯口岸依托铁路、公路和管道陆路运输优势，与中亚、西亚以及欧洲各国大力发展经贸往来，大力发展区域经济，正崛起为东起连云港西至荷兰鹿特丹港的新亚欧大陆桥上的两大明星口岸城市。
阿拉山口口岸位于新疆博尔塔拉蒙古自治州北部，距哈萨克斯坦多斯特克口岸约１２公里，是中国西北地区地势最平坦的铁路口岸。１９９２年１２月１日，经国务院批准，阿拉山口铁路口岸站正式开通。２０１１年５月，国务院批准设立阿拉山口综合保税区后，阿拉山口开始由通道经济向区域经济转变，中国与上合组织各成员国间的经贸合作呈现快速发展。阿拉山口综合保税区管理委员会招商局副局长孟克秋录介绍说：“我们阿拉山口综合保税区２０１１年５月３０日经国务院批准设立，目前入驻企业达到４７７家，主要是贸易企业，做实体加工的企业有３０多家。目前我们综合保税区发展得最好的是农副产品加工，因为对面的哈萨克斯坦有丰富的原料，比如小麦、红花籽，俄罗斯的木材，还有中亚五国的棉花。”
２０１３年“一带一路”倡议提出后，渝新欧、蓉新欧、义新欧等众多国际铁路货运班列相继开通，均经过阿拉山口口岸“东来西去”。这使阿拉山口迅速发展成为“丝绸之路经济带”与“第二亚欧大陆桥”上的陆路交通枢纽。２０１７年，阿拉山口口岸进出口货运量达１６６５万多吨，同比增长１４％；进出口总额达７２６亿元人民币，同比增长４０％。
爱菊集团公司厂房内等待转运的面粉
阿拉山口口岸优越的区位优势及便利的交通吸引了众多企业前来投资兴业，西安爱菊集团便是其中之一。西安爱菊集团是一家成立于１９３４年以面粉加工等为主业的企业，该集团驻阿拉山口综合保税区总经理胡旭明说：“我们在西安有两个园区，在哈萨克斯坦有一个园区，然后再加上阿拉山口这个园区。我们的意图是将阿拉山口、哈萨克斯坦以及西安这３个园区连成一条线。选择在阿拉山口投资最主要原因是阿拉山口的优势：首先是铁路交通的优势，第二个是当地优惠政策及服务优势。”
中哈两国接壤处的另一个边境口岸霍尔果斯，距阿拉山口西南约３００公里，是中国西北地区最大的公路口岸。该口岸早在１９世纪８０年就已经正式通关，在新中国实行改革开放后被列入首批对外开放的陆路口岸。该口岸客货运常年通行，是中国与哈萨克斯坦等上合组织成员开展经济、文化交流的国际大通道。
霍尔果斯金亿国际贸易集团公司厂区内的冷链货车
中哈霍尔果斯国际边境合作中心作为中哈两国领导人２００３年达成的重要合作项目，是霍尔果斯口岸最受世人瞩目的发展成果。中哈霍尔果斯国际边境合作中心总面积５．２８平方公里，其中，中方区域面积３．４３平方公里，哈方１．８５平方公里。该中心于２０１２年４月正式封关运营，实行“境内关外”的管理模式，主要功能是贸易洽谈、商品展示与销售、仓储运输等等，在世界范围内创立了一种新的跨境贸易方式。中心管委会副主任李合龙介绍说：“我们中哈霍尔果斯合作中心是世界唯一、全国首创的跨境经济贸易区，从建立到现在取得了一系列的成就：一是招商引资成效明显，目前总投资超过３００亿元的３１个重点项目入驻合作中心，有１０个项目已建成运营，完成投资超过１００亿元，解决就业５０００多人。二是通关环境不断优化，实施智能查验系统多点办证模式，工作效率不断提升。三是哈方区加快建设，基本形成中哈双方良性互动的发展局面。四是民间交往交流日益密切，举办了一系列民间交流活动。”
佰润星光公司是一家从事小额贸易的中国私营企业，在中哈霍尔果斯国际边境合作中心建有一家大型免税商店，总经理刘韦自上世纪９０年代便开始在霍尔果斯从事边境小额贸易，见证了口岸贸易的繁荣发展。刘韦告诉记者说：“国家政策慢慢放开之后，不是习大大说共建‘一带一路’嘛，在合作区里有免税政策了。我们作为个人也能做免税店这个行业，心里的感觉说不上来，从来没想过的事情。２０１６年７月２８日佰润星光开业，最初投资７８０万。现在我们有员工５０多人，疆内一共有５家店，固定资产５０００万。”
近年来，中国与上合组织其它成员国及观察员国间的经济合作日益紧密，各成员国间经贸合作水平显著提升，民间投资及文化往来更加频繁。在上合组织框架下进一步增进各成员国及观察员国间经贸合作水平，已成为各方的重要期待。霍尔果斯金亿国际贸易集团有限公司董事长于成忠说：“我想通过这次上合组织峰会的召开可能有更好的政策，有更好的期盼，因为对中亚五国来说，咱们西部的霍尔果斯是口岸贸易的一个重要窗口，也是我们外贸企业走出去的必要通道。我想，通过这次上合组织峰会能给我们带来一些好的政策，最受益的就是我们外贸企业。”
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