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《中国民航报》、中国民航网  记者钱擘 通讯员尚机轩 报道：1月21日开始启动、为期40天的2019年春运，于3月1日落幕。春运期间，上海机场集团旗下浦东和虹桥两大国际机场共保障进出港旅客1353.98万人次，比去年春运增长7.3%，保障航班起降87670架次，同比增长4.7%，均创历史新高。今年春运，民航首次安排枢纽机场国内航班凌晨延长运行时间试点，浦东机场共保障凌晨1点至6点夜间国内加班航班近900架次，是全国夜间航班加班最多的机场。上海两场以高品质运行和有温度的服务，让旅客的春运之路更加顺利。

2月8日清晨，上海国际机场地面服务有限公司地勤除雪团队为即将从虹桥机场出港的国航飞机开展三车同步除冰雪作业。莫磊 摄

今年春运，浦东机场客流量871.95万人次，同比2018年春运增加5.9%，起降航班57265架次，同比增3.5%，虹桥机场客流量482.03万人次，同比增9.9%，起降航班30405架次，同比增6.9%。浦东和虹桥进出港客流的极端高峰日分别出现在1月31日和2月22日，达254017人次和133877人次。

浦东机场在春运中针对夜航航司和旅客需求，为夜间航班预留廊桥停机位，机场行李大使继续在行李提取区提供服务，航站楼内的商业网点、餐饮也延长营业时间，晚间医疗点值班医护人员从一组增加至两组。地服部门为晚到旅客发放印有专用LOGO的贴纸，提示旅客走安检急客专用通道，减少误机。机场安检岗位则利用“安检-航司”运行协作平台，及时跟踪航班动态信息，调整勤务安排，确保安检现场人员充足、旅客及时过检。

浦东机场运管委协同指挥平台工作人员安排航班计划。孙正 摄

今年1月，虹桥机场放行正常率达92.96%，位列全国21个时刻协调机场第一位。春运期间，虹桥机场依托运管委平台，会同空管、航空公司等加强协同指挥，继续保障大客流下的运行品质。春节期间的2月8日，上海遭遇雨雪恶劣天气，虹桥机场加密跑道滑行道巡检，进行摩擦系数检测，确保跑道处于安全适航状态；机场当天在完成89架次航空器除冰雪工作的基础上，航班放行正常率仍达到84.37%；整个春节长假，虹桥机场放行正常率达91.8%。在春运后半段，虹桥机场又经受了连续阴雨、大雾等天气的考验，机场2月航班放行正常率保持在90%以上，居国内机场前列。

浦东机场为春运试点的夜航航班预留登机桥位，操作员操控登机桥靠上进港航班。孙正 摄

为保障旅客值机、登机效率，上海两场在2019年春运中，加大自助设备和无纸化登机推广力度，两场新增多条手机值机、自助验证等智能化安检通道，自助验证较人工验证效率提升15%。今年春运，浦东机场每天平均有52000人次通过人脸识别系统过安检通道，出入境自助通道达120条，可实现“10秒通关”。虹桥机场1号航站楼国内出发旅客基本实现自助安检验证全覆盖，虹桥2号航站楼也在春运期间新增10条自助验证通道。

今年春运来临之际，浦东和虹桥机场实现了wifi升级提速。浦东机场可支持5万人同时使用，平均网速从2.4Mbps提至50Mbps，旅客一次认证后即可3个月内在浦东机场无感连接上网，wifi覆盖了从办票到候机到登机的所有区域。虹桥机场旅客使用免费wifi时，可选择微信一键登录，其中候机区无线上网速率提升到10 Mbps，值机区最高可达50 Mbps。

机场与整个城市的陆侧交通衔接顺畅与否，直接关乎春运旅客的出行体验。

浦东机场在上海市交通委支持下，与上海的出租车公司、公交公司等协同，提升夜间客流疏散能力。机场春运期间的守航夜宵线备车数量由平时的22辆增加至42辆，浦东机场四线、机场五线运营时间延长至24点，并根据客流情况设置双末班车，同时开行更灵活的定制巴士线路。当大客流集中到达时，浦东机场还派出免费大巴，把旅客送到上海市区主要交通集散点——浦东的龙阳路和浦西的人民广场。

虹桥机场2号航站楼出租车站点工作人员为旅客提供热水。陆伟丽 摄

作为我国内地出入境客流量最大的机场，逐年迅速走高的春节出国长途旅游客流，对浦东机场的出租车和停车位需求带来挑战。今年春运，机场出租车发车总量37.88万辆次，同比增长1.95%，发车日峰值1.38万辆；浦东机场还利用智能系统及时掌握航班动态及站点客流量，调整两楼站点的供车分配比例，以满足用车需求。机场春运期间各停车楼进出库总量达266.52万辆，机场联合警方加强车辆引导，确保车辆进出机场主干道通畅、旅客停车和接送客有序；同时加大远端停车场摆渡车运行频次，摆渡车备车56辆，发送旅客29.43万人次，同比增长21.56%，日峰值达3.36万人次；春节期间浦东机场还开启了P5临时停车场，增加车位供应。

虹桥机场安检工作人员严格检查热情服务。王璐 摄

虹桥机场在T1出发大厅举办迎新春民俗活动。王跃进 摄

虹桥机场志愿者为旅客指引方向。邹丽洁 摄

浦东机场2号航站楼到达问讯柜台回答旅客咨询。王跃进 摄

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