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大亚湾为代表的惠州临深片区，深圳东进。一路深圳，充当大深圳天然的保障房。往后余生，帮助深圳留下成千上万的深圳人。趋势如此，形势如是。

惠阳大亚湾作为惠州重点区域，“限购”开启，相信这只是一个开始，后续伴随深圳东部轨道交通的改善，人口的增长，相对应的限制政策还会陆续到来，符合一城一策，具体问题具体分析。这也是官方对惠湾价值的一个正式肯定。

一、关于轨道交通

要想富，先修路，这句话基本上成为中国人的共识。深圳东部中心之一的坪山好在明年将会迎来第一条地铁14号线，东部快铁，时速120，全程预计45分钟，串联起深圳东部和福田罗湖中心，快捷抵达！

深圳地铁14号线沙田站距离深惠边界2公里左右，应该说，5公里左右范围，都还是可以蹭的上地铁的。毕竟，深圳人即便住在深圳，也并不是都住在地铁口，地铁就在楼下。因为地铁口房租相对会高，需要均衡下收入。14号线这是明年就可以兑现的地铁，期盼多年！

另外，再受广大群众关注的还有14东延线，越来越多的迹象表明，纳入深圳地铁5期的可能性越来越大！白云站、爱民站、惠州南站、新桥站。14号线东延线，将会打入惠湾腹地，辐射更大范围更多居民，享受到深圳地铁带来的便利。

深圳有句话，叫深圳城际看东部。目前十四五期间建设的东部城际轨道，像深惠城际-大鹏支线、深大城际、深汕高铁，这几条工期预计在2025年建成通车。目前已有的东部城际通道，像厦深铁路、深汕捷运线是已经开通的。除了坪山站会成为深圳东部高铁地铁城际枢纽，惠湾的惠州南站也将会成为一个枢纽站！高速快速通达深圳都市核心区域南山、福田、罗湖、龙华。

厦深铁路：香港西九龙-福田-深圳北-坪山-惠州南站
深汕捷运：深圳北-深圳坪山-惠州南站-鲘门站
深汕高铁：南山西丽站-罗湖北站-坪山站-惠州南站-深汕站
深圳地铁14号线：福田-布吉-大运-坪山-惠州南站

通过城际、高铁、地铁的交通组合，将有力便捷深圳东与深圳都市核心区的联系，促进人流物流往来。人流物流资金流延伸到的地方，钱好赚，家庭收入也变高，生活质量也提高。

除了轨道交通外，高速快速路建设也是四通八达，深入融合深圳都市圈。扩建8车道的深汕高速、深圳外环高速贯通东西、深圳南坪快速三期大亚湾延长段（深汕第二高速）去往南山福田、惠深沿海高速直达罗湖。6条陆路主干道与深圳坪山无缝对接，高效实现深惠同城。

二、关于产业

我想说的是，临深是有产业的，而且还是大产业，国家战略发展方向的产业，比如刚经历举国之痛的芯片产业、蓬勃发展试图革传统燃油车命的新能源产业、事关全人类生命健康安全的生物医药产业、打造中国制造业强国的智能装备制造产业、培养优秀人才为目标的大学城...等，这些都是在占地51.6平方公里的坪山高新园区。而坪山高新园区，与临深大亚湾仅仅一路之隔。

可以说，坪山高新园为临深大亚湾提供了大量的就业机会。毕竟，临深去深圳，不比深圳去香港需要通关等麻烦的手续，也不比深圳去珠海还要坐船。在坪山高新园区和临深，人口要素自由流通，陆路主干道无缝对接，几乎没有任何限制，如果早晚高峰期限深圳车牌算的话

除了外部的坪山高新园区，临深也在引进更多来自深圳和珠三角地区的产业转移，用相对廉价的土地成本，用工成本，以及临近深圳大市场的优势。如香港上市公司敏华智能家居、洲名科技、光弘科技、慧聪、比亚迪等，吸引更多优秀的企业和员工。除了制造产业，还有支柱性的产业，像房地产、石化，以及服务型产业滨海旅游业。

因此，临深惠湾怎么会没有产业支持呢。这肯定是有误解。

三、关于商业

有说法，2017年11月万达广场的开业，唤醒了沉睡的大亚湾。自从万达广场开业后，各大商场如雨后春笋般涌现，逢年过节或者周末，商场基本人满为患，也是对临深大亚湾人气的有力说明，对消费水平的力证。毕竟，大亚湾绝大多数的居民，可都是来自深圳呐，深圳赚钱大亚湾花。

四、关于学校

2021年学校建设交付明显提速，除了要求略有规模的社区配建幼儿园外，建设公办小学也有要求。比如龙光城今年将交付的实验学校分校，已经立项建设的第一第二第三以及高中，当然了，龙光城片区已有的学校像华师一小二小以及西区实验大亚湾三中，北大新世纪学校等。西区实验卓越分校今年9月也招生入学。万达片区的大亚湾一中初中部今年9月招生入学，满足4100个初中学位，科创园片区除了西区一小科创园分校外，今年9月也将交付西区第五小学。为了满足高中，也在惠亚医院北建设大亚湾第五中学，54班高中，满足日益增长的高中学位需求。另外，还对有一定年限和小规模的学校进行扩建新建，像金地63班九年一贯制名校、龙山小学、崇德小学、荷茶小学、澳头一小红树林分校、西区第六小学、澳头一小、澳头实验等。除了公办学位外，还引进北大培文、广外外国语、北师大等私立名校

五、关于面积、人口、GDP

临深惠湾，根据7普人口数据，惠阳区面积912平方公里左右，人口96万，2020年GDP630亿，大亚湾面积290平方公里左右，人口44.5万，2020年GDP700亿。大亚湾也可以说地少人多，人均指标高，寸土寸金的样子。

六、关于区域价值

大亚湾西区近深圳近地铁近坪山高新园，价值自然会比澳头老城区和中心区高。而大亚湾西区，目前来看，又以坪山河临深片区位置优越，其次是大亚湾的商业中心万达片区，再其次是大亚湾比亚迪商圈。参考深圳的发展历史，一开始靠近中心的区域发展比较明显，人口集聚，比如梅林关和布吉关。后面自己的区域发展起来后，会重点打造属于自己的区域中心，而大亚湾的区域中心，必然会是万达版块。

至于惠阳，真的可谓地大物博，14号线东延线沿线区域价值明显会比惠阳其他区域价值高，毕竟，依靠轨道站点TOD模式，可以形成区域中心。中长期来看，尤其以惠州南站区域价值最高，毕竟，有大量土地储备，打造惠湾区域交通核心枢纽，规划建设一座大城！当然，罗马不是一日建成。

七、关于选房抉择
1
请相信品牌的力量。在区域范围内，优选品牌大社区。可能品牌户型没有小牌户型好，但是在区域范围内，品牌的表现就是强于小牌，当然了，品牌社区如果户型还很赞，那真是一绝！品牌意味着房屋的品质高，物业管理水准高，邻里关系更加和谐。而大社区意味着社区配套因为人气的集聚可以实现，比如商业街，肉菜市场，学校等，大社区同时也意味着大的社区花园，宽阔的内部活动空间。你可以不去花园逛，但是不可以没有。毕竟，父母带孩子需要一个散步玩耍的舒适场所。
2
二手房价格比较真实反应该片区的楼价。房子也并非越贵越好，有价值，合适才是好。价值的表现形式是价格，新房价格可以和周边二手房价格进行对比，综合小区位置、开发商、园林规模、学区、楼龄、商业、税费、单价等。合理的价差范围，如果同级比较过于悬殊，那说明水分会很大，入手必折价。或者说，这样一个价格，我是不是可以买个更好一点的？或者说，这个小区多少价入，才是比较ok的。房子有高中低档，高档小区卖高价，低档小区卖低价，无可厚非。但是，低配置小区，却卖高价，会如何？
3
房产中介专业与否的标准之一，对二手房究竟熟不熟悉。对二手房如果真懂，便会看明白小区价值所在，能给选房提供有价值的参考意见。不专业的房产中介，容易被房子表面的装饰所蒙蔽，继而不小心误导购房者，毕竟买房子并不是买样板房！买的是价值，是满足自己需要的房子。

八、先分享到这吧，谢谢关注。后续再补充。

转载请标注：我爱技术网——关于临深大亚湾，我的一点个人见解