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2019上海车展 亚洲龙凭实力圈粉

发布时间:2019-04-30 | 发布者: 东东工作室 | 浏览次数:

4月25日,两年一度的上海车展落下帷幕,全球20个国家和地区的1000余家企业参展,近1500辆整车展出,新车发布总数超200款,其中100余款属全球首发,车企展现出蓬勃活力。

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其中,一汽丰田TNGA车型在8.2馆8B06展台集中亮相,引发众人围观。深受市场追捧的 “中高级车市新标杆”亚洲龙,尤其闪亮夺目。作为一汽丰田新旗舰,同时又是TNGA全球旗舰,亚洲龙凭借五大“双极”构成卓越产品实力,圈粉无数。上市短短月余,订单已突破15000台,诸多亚洲龙粉丝也已经陆续提到新车。

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这款诞生于北美的车,自1994年发展至今,已经进化到第五代,由于在北美拥有极好的口碑和亮眼的销量成绩,一汽丰田将其最新一代亚洲龙导入国产,同时针对中国用户进行“因地制宜”的配置优化,如后排空间优化、行车舒适度优化、静谧性优化等等,因而,亚洲龙在2018年一经亮相,便引发用户的高度期待。

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亚洲龙在设计、效率、行驶、安全、科技方面的五大“双极”魅力,成就了其“硬核”实力。设计上,亚洲龙既有大胆颠覆的外观造型,又有真材实料的高级感内饰。外观上,大面积的立体横格栅搭配两侧的切向通风口,不仅造型夸张霸气,又兼具功能性,这样的造型可减少风阻,增强车辆稳定性;矩阵排列的全LED前大灯,凌厉非凡,气势十足。内饰上,充满科技感的中控台、真皮座椅、双色绗缝工艺、实木或者水转印(铝饰)配饰、多处氛围灯的应用等等,让内部空间充满高级格调。

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效率上,亚洲龙既保持了全尺寸长轴距的宽大空间,又实现了极低的油耗。4975mm/1850mm/1450mm的车身尺寸,2870mm的轴距,保证了其宽阔的内部空间,尤其是后排的腿部空间。与此同时,亚洲龙汽油版油耗仅为6.2L/100km,双擎版的油耗更是低至4.3L/100km。

行驶上,亚洲龙既有媲美跑车般的操控稳定性,又有优质的乘坐舒适性与极佳的静谧性。亚洲龙TNGA低重心套件带来的物理性能的飞跃式提升,加上双叉臂式的后悬架以及转向系统的刚性提升、车身抗扭刚性的强化等,亚洲龙的运动性能大幅提升。全新开发的减震器及多处隔音降噪材料的采用,则保证了乘车的舒适性。因此,不少车主表示平顺、毫无顿挫感是驾乘亚洲龙后的直观感受。

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安全上,亚洲龙集主被动安全于一体。主动安全采用丰田规避碰撞辅助套装,含预碰撞安全系统、带转向功能的车道保持系统、自动调节远光灯系统、动态雷达巡航控制系统等。被动安全上,10个安全气囊的标配、车身的高刚性等,两者结合,为亚洲龙提供了全方位的守护。

科技上,亚洲龙既让人提前享受未来,同时又提供人性关怀。比如HUD抬头显示系统、多功能显示屏和多媒体显示系统,三屏实现沉浸式互动;PVM全景监控系统、BSM并线盲区监测系统等人性化配置,让人可充分享受科技带来的便利。

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除此之外,亚洲龙在很多细节上的精细考量,都展现了其匠心追求。如宽阔的扶手箱空间、开放式的储物盒、后排座椅配置220V独立电源、全车多达4个USB接口等等。

无论是五大“双极”的兼顾优势,还是细节之处的匠心工艺,亚洲龙全方位展现了其最初的目标定位,即满足新时代精英人群对高级感“决不妥协”的追求。因而亚洲龙凭借实力在车展“圈粉”亦是情理之中的事。

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