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本报讯（苏报融媒记者　张博彦）昨天，由51车集装箱组成的“苏州铁路西站—上海洋山港”海铁联运项目的班列，从苏州铁路货运西站起运，历时3小时后到达上海芦潮港站，将再由芦潮港站短驳运送至上海洋山港，并通过洋山港发运至世界各地。由此，苏州铁路西站—上海洋山港”海铁联运“进入实质性试运行阶段，苏州现代综合交通运输体系将多一条进沪新通道。

此前，苏州中欧班列与太仓港海铁联运过境通道的顺利开通，标志着苏州国际运输多式联运进入新阶段，此次海铁联运项目的试运行是推进“公转铁”，减少公路运输量，增加铁路运输量，加快建设现代综合交通运输体系的又一次尝试。

据介绍，苏州铁路西站—上海洋山港”“海铁联运项目与传统卡车长途运输相比，具有定时定班定次的特点，运输准点率将大幅提升，同时由于铁路运价定价的特点，企业的运输成本相对稳定。海铁联运项目将为苏州腹地企业带来更好的服务，为苏州到上海洋山港开启一条环保、经济、便捷的公转铁的联运新通道。

“苏州铁路西站—上海洋山港”海铁联运项目由江苏白洋湾口岸运营有限公司运营，该公司相关负责人介绍，此次的海铁联运项目是苏州市积极融入“长三角一体化”战略的物流转型尝试，目前“苏州铁路西站—上海洋山港”海铁联运项目还处于试运行阶段，在试开行成功后，将以每天一列的频次进行发运，每日凌晨发班，当日到达。

转载请标注：我爱技术网——上海洋山港 海铁联运成功试运行