快充电、长寿命、高安全，微宏动力3款乘用车新品“惊艳”上海车
发布时间:2019-04-20 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次快充电、长寿命、高安全，微宏动力3款乘用车新品“惊艳”上海车展-独家观察-电池中国网
第十八届上海国际汽车工业展览会如期而至，国内外上千家整车企业与零部件企业参展。此次展会，微宏动力携旗下3款乘用车快充电池新品亮相，为乘用车动力电池提供全系统解决方案。
你想拥有2C倍率快充体验吗？
你想感受400公里的长续航里程吗？
你想充分了解微宏动力电池的快充电、长寿命、高安全性能吗？
微宏动力3款乘用车新品“惊艳”上海车展，满足纯电动乘用车、插电混动乘用车应用较多的网约车、出租车等市场需求。
图为2019上海车展微宏动力展台
3款新品齐发，布局乘用车市场
一直以来，微宏动力快充电池产品除了应用在行业熟知的商用车领域外，在储能、港口AGV、矿车、特种物流车等领域也有很多应用。2018年微宏动力新能源客车装机量0.46GWh，在软包电池领域排名第六位。然而，微宏动力始终将战略目光投向乘用车市场，尤其是出租车、网约车等以运营为主的终端市场。2018年9月入选国家新能源车型目录的长安逸动，搭配的就是微宏动力专门为出租车市场研发的快充电池产品。为了更好布局出租车、网约车市场，推动行业整体发展，微宏动力又根据市场需求，推出3款乘用车快充电池新品，并在2019上海车展上惊艳亮相。
据介绍，3款产品均采用VDA标准电芯，尺寸为310*103*11.5mm。同时根据不同的需求，电芯容量分别为52Ah、48Ah和44Ah。
图为2019上海车展上微宏动力展出的快充纯电动乘用车-52Ah VDA产品
微宏动力快充纯电动乘用车产品——电池容量52Ah，电芯能量密度270Wh/kg，系统能量密度高达180Wh/kg，同时具有1C的快充能力，实现了1500次以上的循环性能，整车续航里程超400公里。一天补电一次，即可实现续航里程与传统燃油车相当。
图为2019上海车展上微宏动力展出的快充纯电动网约车/出租车-48Ah VDA产品
微宏动力快充纯电动出租车/网约车产品——电池容量48Ah，电芯能量密度230Wh/kg，系统能量密度140Wh/kg，充电倍率1.6C-1.8C。从0%充到80%只需30分钟，循环寿命超3000次。该产品针对出租车、网约车运营里程多，充电时间短，长寿命运营等特点，可满足运营车辆对动力电池的相关需求。
图为2019上海车展上微宏动力展出的快充纯电动网约车/出租车-44Ah VDA产品
微宏动力2C纯电动出租车/网约车产品——电池容量44Ah，充电倍率2C，真正实现30分钟0%到100%快速充电。3500次以上的长寿命以及高达6C/8C的瞬时充放电功率外，兼顾-20℃甚至更低的低温冷启动功能。该产品主要针对一线城市出租车、网约车行驶特点，真正解决司机的“充电焦虑”。
据微宏动力相关负责人介绍，微宏动力的电池系统设计始终以客户需求为导向，并结合电芯技术及成组技术不断进行优化。依靠领先的电池模组平台和先进的BMS两大平台，微宏动力可根据不同客户的产品应用需求从平台快速匹配，从而为客户提供动力电池全系统解决方案。
微宏动力一口气推出3款乘用车电池产品，除了紧跟市场需求外，在安全上同样拥有足够的底气。
微宏动力独有隔膜技术保证安全
“安全”已经成为动力电池行业的老生常谈，却是所有动力电池企业必须面对和首要解决的问题。随着市场对电池能量密度需求的不断提升，使用811高镍电池趋势越演越烈，动力电池安全问题再次成为关注焦点。
微宏动力面向私家车用户推出高能量密度三元811电池产品，更注重产品的安全性。应用独有的生产技术和工艺，微宏动力耐高温芳纶隔膜具备回温性能好、对电解液浸润性好、整体通透性好、化学稳定性高和热稳定性好等诸多优良特性。该隔膜可在300℃高温下保持无变形，降低电池在高温状态下热失控风险。
据了解，微宏动力所有电芯产品均采用这一隔膜技术，确保安全性能，采用该技术的三元811电芯产品，已经顺利通过整车厂的所有测试。据介绍，隔膜量产线目前正在建设中，预计2019年年底可正式量产，届时可应用到更多的电池产品中去。
平衡里程焦虑与充电焦虑，做到行业最顶端
目前，新能源汽车行业的发展痛点主要表现在续航里程、充电速度等方面。但是动力电池能量密度与功率密度这两项性能又相互牵制，微宏动力不断探索，寻求两者最佳平衡点。
图为微宏动力工程部总监郭盛昌接受媒体采访
微宏动力工程部总监郭盛昌博士表示，在快充技术方面，微宏动力的产品设计思路是，运用自己的技术将电芯能量密度做到与市场主流产品持平，再进一步提升电池功率密度。
他举例说，若其它电池产品功率密度在1C情况下，电芯能量密度为200Wh/kg，微宏动力便可在电芯能量密度为200Wh/kg的状态下将功率密度做到2C-3C。他表示，单纯的高能量密度或高功率密度都有一定的市场，但市场更希望有两种性能都优秀的动力电池产品，微宏动力目前在做的便是达到这两者最高程度的平衡。
在满足一定续航里程的同时，最大程度减少了充电时间，快充等待的时间也大幅度降低。郭盛昌同时认为，提升电池能量密度和减少充电时间之外，车辆的轻量化，提升车辆部件的工作效率，完善充电设施的建设等方面，也都会对破解用户的续航里程焦虑有所帮助。