【2019上海车展特别报道】纯电动车国产 奥迪、奔驰上海滩隔空交
发布时间:2019-04-19 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次财联社（上海，记者杨铮）讯，在对中国车市具有风向标意义的2019上海车展上，奥迪与奔驰这两大德系豪华品牌再度隔空交锋——两家品牌在新能源产品、本土化产品等热门领域都有重量级产品亮相，预示着今年又将上演一场豪华车市场的精彩对战。
尽管公众的注意力受到场外事件的分流，但实际上奔驰的展台上有不少值得一提的产品：具有旗舰意义的大型SUV GLE的换代产品正式上市，首款国产纯电动车EQC、首款国产AMG车型A35L、号称小G级的GLB等产品也纷纷亮相并将在年内发布。不难看出，奔驰一方面在强化高端市场的竞争力，抢占品牌制高点，另一方面则通过多款国产化车型的引入，进一步拓展市场，强化中国市场的地位。
全新一代GLE的上市，令奔驰在大型豪华SUV市场赶上了宝马的步伐，但其意义更在于释放了未来旗舰车型GLS的信息。据悉，新一代GLS也将采用GLE的MHA平台，并与之共享部分造型风格。按照奔驰一以贯之的市场策略，GLE这样的高端产品同时也是奔驰将全新48V动力总成、MBUX智能交互系统以及一系列最新的豪华功能性配置引入市场的良好平台，GLE的换代上市，将有助于奔驰强化在豪华市场上的品牌形象与高端定位。
就市场而言，国产纯电动车EQC是奔驰今年的重头戏，也是奔驰展台上最受关注的产品。这是奔驰首款国产纯电动车，将在今年年底上市。在奔驰看来，这将是EQC相对于竞争对手最大的优势：同级别的宝马iX3要等到明年上市，奥迪在中型SUV细分市场还没有纯电动车。“全新EQC纯电SUV是首款国产纯电动中型豪华SUV，也是豪华品牌采用中国国产电芯的国产车型先行者，可谓具备先发优势。” 戴姆勒股份公司董事会成员、负责集团研发兼梅赛德斯-奔驰汽车集团研发的康林松表示。
但奥迪将很快在另一个细分市场发动反击。本届上海车展上，奥迪的重磅车型同样是一款纯电动SUV。作为奥迪旗下首款豪华纯电动SUV，奥迪e-tron在此次上海车展正式开启了中国市场预售，共分四款车型可供选择。从车身尺寸来看，奥迪e-tron相当于奔驰GLE，较基于中型SUV打造的EQC要高一个级别，新车预售价70-82.68万元之间。
奥迪汽车股份公司财务、合规及中国业务董事宋寅哲此前对财联社记者透露，e-tron首先将以进口方式在中国投入，并将于今年年底在一汽-大众长春工厂实现国产。根据已完成的一汽-大众工厂生产线改造环评报告表明，一汽-大众奥迪方面初期为国产e-tron准备了5万辆的年产能。
此外，素来重视营造科技感的奥迪，还在车展上首次展出了奥迪AI:ME概念车。这款全球首发的概念车代表着奥迪对未来城市智慧化移动出行的探索，展现了未来城市出行的最新愿景。奥迪AI:ME概念车采用电动驱动，搭载丰富的车载信息娱乐系统，配备L4阶段自动驾驶技术，通过myAudi可以更深层次的满足用户个性化需求，为用户提供家庭和工作场所之外的“第三起居室”，展现未来汽车生活的所有可能性。通过探索在电气化基础上推动无人驾驶、人车互联等未来科技，奥迪也在继续强化这一品牌注重科技感的形象。
在消费者触手可及的新车方面，两大品牌同样针锋相对。市场上销量最大的豪华紧凑型SUV奥迪Q3此番迎来了换代车型的上市，新车将增强奥迪在这一细分市场的优势。奔驰专为中国市场打造全新车型GLB、首款国产AMG车型A35L的亮相，是奔驰本土化策略的集中体现。前者是奔驰专攻年轻消费者群体的“新生代”车型家族的新成员，后者将帮助奔驰争夺入门级豪华性能车市场。
数据显示，今年一季度，奔驰（含smart）在华销量达174343辆，同比增长2.6%，暂居国内豪华车市场销量第一；奥迪为159334辆，同比增长3.3%，位列第三。第一季度1.5万辆的销量差距，意味着今年国内豪华车市场第一位置的争夺又将更为精彩。