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　　奥迪AI:ME概念车的车身长4.30米，宽1.90米，车身高度1.52米，轴距为2.77米，车身尺寸与一辆奥迪A3近似，定位为未来城市生活用车。得益于电动车型的车身结构，更加短促的前悬和没有传统传动轴的设计，为车辆内舱节省了更多空间。

　　在设计上，奥迪AI:ME概念车充满未来感。标志性的六边形家族式单幅格栅、倒置的形状和图案是奥迪纯电动车型的典型特征。侧面的车窗面积较大，并保持了较为简洁的线条，车窗有着向外凸出的两段式接合设计，以获得更好的视野。

　　照明系统是奥迪AI:ME概念车的设计亮点之一。其设计团队将LED车灯置于轮眉上方，这一非传统的高位车灯设计使其在各个角度均清晰可见,为行人和骑车人提供了重要的额外安全保障。

　　当奥迪AI:ME礼让行人穿行道路时，车辆前部的LED单元和微型矩阵投影仪可在前方路面或墙面上投影简洁易懂的符号，以知会行人。该功能还可为乘客照亮车门附近区域，以确保乘客能够安全地进出车辆，也可对其他道路使用者起到提示的作用。

　　在车内，它采用了居家化的设计风格，织物座椅与木质台面相结合。该车采用“2+X”的座舱布局，可根据座椅位置和储物空间需求灵活配置。在多数情况下，驾乘者只需用到前排的独立式座椅；有需要时，前后两排可共容纳四人同行。

　　在动力系统上，奥迪AI:ME将在后桥搭载一部永磁同步电机，输出功率可达125千瓦，并搭载容量为65千瓦时的电池单元。

　　奥迪AI:ME可在具备基础设施支持的道路上实现L4级自动驾驶。L4级自动驾驶系统是指：在具有基础设施支持的指定区域内，车辆可完全交由系统驾驶，无需驾驶者介入；当车辆驶出指定区域时，则需驾驶者再次接管对于车辆的控制。因此，该车仍然保留了传统的方向盘和踏板控制单元，但可巧妙地折叠起来。

　　奥迪中国总裁欧阳谦（Thomas Owsianski）表示：“奥迪AI:ME概念车是奥迪电动化进程中的重要车型，上海国际车展无疑是这一发布的绝佳场所。我们的中国客户始终期盼最新、最好的优质技术，对此，奥迪AI:ME通过展示我们对未来城市出行的愿景，再次强调了奥迪对成为中国汽车市场优秀领导者的坚定承诺。”

　　一汽-大众奥迪销售事业部总经理石柏涛在全球首秀发布会上表示：“之所以选择在中国进行奥迪AI：ME概念车的全球首秀，是因为我们相信中国市场在奥迪的未来中扮演了重要的角色。”

　　据悉，奥迪AI:ME现已成为奥迪品牌旗下第三款适用于L4级自动驾驶的前瞻概念车型。令两款则为奥迪AIcon概念车与奥迪PB 18概念车，前者专注于长距离行驶，后者则专注赛道驾控的激情体验。在2019年9月的法兰克福国际汽车展上，奥迪将发布第四款前瞻概念车型，并与以上三款车型同台亮相。（鄂智超）

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