被诉讼、被退股、高管被离职；发新车、玩升级、新选手再入局，上海车展前造车新势力众生相 | 造车新势力周报
发布时间:2019-04-14 | 发布者： 东东工作室 | 浏览次数： 次
博郡iV6、iV7全球首发
4月11日，博郡汽车在上海举行了品牌发布会，现场发布了三大电动汽车平台，旗下两款智能纯电动SUV——iV6、iV7全球首发亮相。
博郡汽车董事长、CEO黄希鸣介绍，博郡成立于2016年，至今已在美国的底特律和中国的上海、南京、北京建有研发中心，并在南京、上海、淮安三地进行了生产布局。
目前，已汇聚了上千家知名供应商，并掌握自主可控的底盘、三电、轻量化、智能网联、ADAS系统、整车集成和性能开发等核心技术。
在生产端，博郡打造了i-SP、i-MP、i-LP三大具有高度柔性和可扩展性的平台，可衍生出十余款车型，覆盖从A0级到C级的市场。
i-sp为入门级平台，主要打造A0级和A级车型，面向年轻客户群体，将更多体现互联网特性，并注重成本和性能的平衡；
i-MP平台则针对新中产阶层，推出跨界SUV、SUV、轿车、轿跑和MPV等车型，除了体现运动、科技的感受，还将体现品质与格调；
i-LP是其旗舰高端平台，该平台下车型主要体现豪华、舒适、现代的风格，同时具备较强运动性能。
活动当天，博郡汽车还对旗下两款智能纯电动SUV车型进行了全球首发亮相。
博郡iV6由i-MP平台打造而来，定位为中高端智能电动跨界SUV。该车最高带电量超过90kWh，NEDC综合工况续航里程超600公里，其风阻系数低于0.27，高速行驶下续航也可超过500公里。
同时，iV6具备全面OTA功能，支持11大控件持续升级迭代，并且还拥有完备的生态体系和多达14项智能辅助驾驶功能的L2+级自动驾驶系统。
iV7由定位于豪华、舒适、现代的i-LP平台打造，是博郡汽车智能电动化的旗舰车型。
该车的NEDC综合工况续航里程可达700公里，全时四驱和双电机带来百公里5.8秒的加速能力。
金康SERES首款SUV发布
4月10日，金康SERES重庆两江智能工厂正式投产。同时， SF5正式发布，该车是其品牌首款量产车型，定位中型SUV，将提供纯电版本和增程电动版，其中纯电车型NEDC续航里程大于500公里，百公里加速最快小于3.5秒。
新车将于上海车展正式开启预售。
销售渠道方面，金康SERES创始人、CEO张正萍透露，金康SERES不会做完全的直营，或是完全靠经销商，而是将采用一种全新的交付模式，让消费者先体验，然后定制，最后再交付。
此外，本次投产的两江智能工厂生产基于工业4.0标准打造，拥有超过1000台智能机器人，并以数字化为核心驱动力，结合人工智能、物联网、云计算等新技术，实现了整个生产线的平台化、柔性化和透明化。
理想ONE32.8万开启预售
4月10日，车和家首款增程式电动车理想ONE公布售价——32.8万元，并已开启预定，该车将于2019年第四季度交付。
理想ONE定位豪华中大型SUV，采用了双电机四驱的电驱系统，最大输出功率240千瓦，峰值扭矩530N牛·米，百公里加速时间6.5秒。增程式技术使其综合续航超过800公里，WLTP续航里程达到690公里。
该车底盘的前后防撞部分和部分悬挂结构，电池组壳体，发动机盖、尾门盖等车身结构，使用的是铝合金材质，因此目前整车总量为2270千克，和同等尺寸燃油车重量相当。
但从理想另辟蹊径布局增程式电动车来看，目前面临的最大问题就是消费者是否可以认可。毕竟连沃蓝达都“退役”了，且目前在中国还没有一款增程式电动车卖的好过。
威马发布Living技术
4月12日，以“Always On · 进化不止”为主题的威马汽车品牌之夜在上海举行。
发布会上，威马正式发布由Living Motion三电动能系统、Living Pilot智行辅助系统、Living Engine全车交互智能引擎等核心技术，并携智行2.0版EX5、EX5 Pro、EX6 Limited、全新概念车EVOLVE CONCEPT亮相。
Living Motion是由威马联合博格华纳的高集成一体化电驱动系统，英飞凌的核心电控部件IGBT，以及宁德时代的三元锂电池等，联手打造的三电动能系统。
其高达93%的电能转化效率，优于传统电机90%的平均值。
电池安全方面，威马在设计和生产过程中进行了多维度、多轮次的测试，从机械、电气、受热、涉水四方面全方位保证电池安全。
续航方面，在VDA电芯模组和模块化设计的箱体中，“搭积木”方式堆叠的电芯，可以快速满足对不同续航里程的需求。
未来，威马将率先导入欧洲最先进的续航标准WLTP，推出WLTP续航里程超过600公里的车型。
在高级驾驶辅助方面，Living Pilot具备自适应巡航功能(ACCA)，在城市环境下，通过低速跟车随行辅助功能实现车辆自动跟随前车的轨迹行驶。
搭载Living Pilot智行辅助系统的威马汽车可实现0-130公里/时的全速域辅助驾驶，最大限度减轻疲劳。
Living Engine2.0将具备3种以上性格，可根据用户喜好，使用不同的声音、不同的语气甚至不同的风格与用户进行个性化交流。
还将融合百度、美团、即客行等衣食住行服务，围绕用户各种使用场景进行多维度智能生活服务推荐和预订。
此外，威马汽车已与百度达成面向L3以及L4级别智能驾驶解决方案的战略合作伙伴关系，并计划在2021实现L3级别自动驾驶汽车的量产落地。
金彭获造车资质
4月8日，中华人民共和国工业和信息化部发布《道路机动车辆生产企业及产品（第318批）》文件，金彭正式获得汽车生产准入资质。
金彭，成立于2004年，如今集团旗下拥有新能源汽车、电动三轮车、电动两轮车、快递专用车、电动叉车、电动清洁设备等业务。
2012年，金彭正式进军新能源汽车产业，目前已在江苏、河南、河北、四川、湖北、天津等地共建有11座生产基地，总占地面积近4000亩，员工近8000人。
2018年，金彭投资近34亿元新建的金海科技园一期工程竣工，二期工程建成以后可年产25万辆新能源汽车。
低速电动车的最大特点就是续航里程低，在消费者对电动车续航需求愈发高涨的当下，金彭能否解决续航问题才是关键。
蔚来发布电池升级计划
4月11日，蔚来公布2019年度续航升级方案。用户可根据自身需求选择将现有的70kWh电池包升级为84kWh电池包元。
选装84kWh的蔚来ES8在综合工况下的续航里程为425公里（目前为355公里），新电池方案将于5月1日开放选装，最早7月正式交付。
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